Nach all den Turbulenzen der letzten Wochen, ein genaues Statment dazu folgt nach Abschluß der

mündlichen Verhandlung, war ich nichts desto trotz gut vorbereitet zu den XC Staatsmeisterschaften

angereist. Ich erwischte einen für meine Verhältnisse guten Start. Top 10 in der Ersten von insgesamt 8. Runden. Aufgrund der starken Regenfälle in der Nacht zu vor, war der letzte Anstieg meist nur laufend zu bewätigen. Just an dieser Passage muss mir auch der vordere Teil meines Cleats am linken Schuh

 gebrochen sein. Fortan hatte ich nicht mehr den gewünschten halt im Pedal u. konnte demzufolge auch

nicht mehr den Power auf`s Pedal bringen, wie ich das eigentlich gewohnt war umzusetzen. Ein Stein, auf

den ich aller voraussicht nach in besagter Laufpassage getreten war brach das Stück am Cleat heraus.

Ich musste ökonomisch fahren, um keinen neuerlichen Ausfall zu riskieren. Der Zug nach vorne war damit abgefahren u. so versuchte ich zumindest meine Positon im Feld zu halten. Am Ende reichte es noch für

den 7ten Platz in der Wertung Elite, obwohl ich mir vom Ausgang des Rennen schon mehr erwartet hätte

bin ich froh doch noch ins Ziel gekommen zu sein...

Die Folgen meines "Crash" auf der 2. Etappe der Tour de la Ville d´Aoste (ITA) zwangen mich zum einen

dazu das Rennen vorzeitig abzubrechen u. meine weitere Saisonplanung neu zu überdenken.

Das Röntgenbild u. die Diagnose der Ärzte verhieß nichts gutes:

- starke Prellungen im rechten Brust u. Rückenbereich u. ein Haarriss am unteren Rippenbogen

Mit solchen Verletzungen habe ich im Laufe meiner Karriere des öfteren leben müssen.

Grundlagentraining auf der Strasse ist in diesem Fall aber kein Problem!

Mein persnliches Befinden war während des Trainings eigentlich ganz ok - ich verspührte zwar ein leicht beengendes Gefühl im rechten Brustbereich u. merkte, dass ich aufgrund der Prellungen zwar etwas schwerer

Luft bekam, aber das sollte mich nicht weiter daran hinderen mein Training laut Plan durchzuziehen.

Ernüchterndes Ergebnis beim City Kriterium in Steyr am 29.05.2010.

Mehr als ein 6. Platz war nicht drin!

Rennen ist halt doch was anderes - besonders beim Wiegetritt u. bei den Antritten merkte ich das die

Verletzung doch noch nicht ganz ausgeheilt war. Ich musste mich richtiggehend plagen u. überwinden

um nicht vorzeitig vom Rad zu steigen!

Zudem bemerkte ich während des Rennens, dass ich irgendwie schief im Sattel sitzen würde und das die Beinarbeit vermehrt über das linke Bein ablaufen würde. Dieses subjektive Gefühl hatte ich irgendwie zwar

schon länger Zeit, aber durch den Sturz hatte sich das wohl nochmehr verstärkt.

Nach anhaltender Schmerzen im Rücken u. Bewegungsappart  gab der Besuch beim Ortophäden endlich Aufschluß über meine Schmerzen u. den Grund für meine Disbalancen am Rad.

Neben mehreren ausgeränkten Wirbeln war vorallem das Hüftgelenk an dem ich vor über 4 Jahren aufgrund

eines Oberschenkelhalsbruchs operiert wurde verschoben und das wiederrum war der Grund für meine schiefe Sitzposition am Fahrrad.

Ich sag`s euch nun macht das Radfahren wieder doppelt soviel Spaß - ich wußte gar nicht wie gut sich das anfühlt, wenn man wieder gerade im Sattel sitzen kann und das Gefühl hat eins mit der "Maschine" zu sein.

Abgeändertes Rennprogramm:

In den kommenden Tagen werde ich weder bei der Alpentour Styria noch bei der L´Hexagonal VTT Tour

starten u. stattdessen nochmal einen intensiven Trainingsblock einschieben.

Meine nächsten Renneinsätze sind dann folgend geplant:

12/13.06. Internazionali D'italia - XCO Adamello Bike Vermiglio UCI C1 (ITA) oder

                  Bundesliga - Gonso Albstadt MTB Classic UCI HC (GER)

19/20.06. Asvö Österreich Grand Prix - Windhaag Bei Perg UCI C1 (SUI)

23/26.06. Kitzalpbike Bergrennen, Citysprint, Cross Country UCI C1 (SUI)

     03.07. Racer Bikes Cup - Flims UCi C2 (SUI)

     18.07. Austria MTB National Championships - XCO - Haiming UCI CN (AUT)

nach diesem Rennblock schau ma dann mal wie`s sportlich weiter geht... !!

Rennberichte werden natürlich nach wie vor im Anschluß an jedes Rennen gepostet.